Volvo Trucks оголосила про розширення асортименту моделей електричних вантажівок, додавши кілька нових моделей до лінійки важких електричних вантажівок. Нові моделі включають жорсткі версії електричної вантажівки Volvo Heavy-duty Electric Truck для використання в кранах, пресах для сміття та цементозмішувачах, серед іншого. За словами Volvo, нова вантажівка поставляється з різними варіантами акумулятора, кабіни та шасі, які дозволяють новій вантажівці виконувати спеціальні транспортні завдання, включаючи розподіл вантажів, збір сміття та будівельні роботи.
Роджер Алм, президент Volvo Trucks, сказав, що нові електричні вантажівки роблять електромобілі доступнішими для більшої кількості клієнтів, ніж будь-коли раніше, дозволяючи містам перевести майже весь свій рух на транспортні засоби з нульовим рівнем викидів. Клієнти також можуть персоналізувати ці вантажівки для своїх конкретних операцій, зменшуючи викиди, отримуючи при цьому ті ж функції, що й дизельні вантажівки, які вони використовують сьогодні.
У 2019 році компанія Volvo Trucks випустила в Європі свою електричну вантажівку Volvo FL і середню вантажівку Volvo FE Electric. У 2020 році Volvo представила свою першу важку електричну вантажівку, масове виробництво якої почалося у вересні цього року. Вантажівки матимуть загальну вагу 44 тонни та запас ходу до 300 кілометрів залежно від конфігурації батареї.
Компанія також заявила, що має намір до 2030 року додати електричні вантажівки на акумуляторах і паливних елементах із більшим запасом ходу. Щоб допомогти компанії досягти цієї мети, Volvo створила спільне підприємство Daimler Truck AG, щоб зосередитися на розробці, виробництві та комерціалізація систем водневих паливних елементів, насамперед для великовантажних автомобілів.
У жовтні Volvo оголосила про угоду з Amazon про поставку 20 великотоннажних вантажівок Amazon Germany до кінця року. Декарбонізація автопарку є частиною стратегії Amazon, спрямованої на досягнення чистого нульового викиду на всій території компанії до 2040 року. Amazon оголосила про великі інвестиції в електромобілі «останньої милі».
Андреас Маршнер, віце-президент європейських служб доставки Amazon, сказав, що середня миля була загальновідомою проблемою, і замовлення Volvo також стало «ключовою віхою».
Електричні вантажівки Volvo можуть замінити дизельні аналоги Amazon, посилити заходи з електрифікації в транспортному ланцюзі та зменшити викиди вуглецю від транспорту, на який наразі припадає 36 відсотків викидів вуглецю в Німеччині від важких вантажів і комерційних транспортних засобів.
Очікується, що виробництво нової вантажівки розпочнеться в першому кварталі 2023 року. Volvo поставила перед собою мету до 2030 року збільшити 50% електричного транспорту на акумуляторах або паливних елементах.
Джессіка Сендстром, старший віце-президент з управління продуктами у Volvo Trucks, сказала, що провідні компанії в транспортній галузі відіграють ключову роль у веденні зусиль галузі щодо зменшення викидів вуглекислого газу, і Volvo тепер має шість моделей електричних вантажівок, які можна замовити та масово -вироблено для задоволення зростаючого попиту на декарбонізацію вантажних перевезень.