Hino Motors, дочірня компанія Toyota Motor Group, призупинить виробництво пов’язаних моделей для японського внутрішнього ринку до літа наступного року через скандал із порушенням даних випробувань двигунів, повідомляє CCTV Finance з посиланням на японські ЗМІ. У відповідь представник Hino Motor зі зв’язків із громадськістю сказав: «Неясно, коли виробництво буде відновлено».
22 серпня Hino Motors повідомила на своєму веб-сайті, що призупинить поставки своєї серії невеликих вантажівок Dutro, оскільки один із двигунів легких вантажівок не відповідав вимогам випробувань на викиди, після того, як стало відомо, що двигуни великих і середніх вантажівок спотворюють споживання палива та дані про викиди. 9 вересня Hino Motors оприлюднила заяву на своєму веб-сайті, вибачившись за фальсифікацію даних і відкликавши залучені транспортні засоби.
Неналежна поведінка Hino Motor, дочірньої компанії Toyota Motor, також серйозно вплинула на репутацію Toyota. 24 серпня Toyota Motor, материнська компанія Hino Motor, оголосила, що виключила Hino з партнерства з комерційними автомобілями під керівництвом Toyota через фальсифікацію даних про викиди. 9 вересня hino motors, Toyota оголосила на своєму веб-сайті, материнська компанія для hino automotive серії неправомірних дій, Toyota визнала, що міністерство транспорту наклало суворі дисциплінарні санкції в hino automotive, наступні hino motors, Toyota приділятиме пильну увагу «може переосмислити себе як надійна компанія», водночас допоможе hino motors у нашому бізнесі.
Окрім репутаційної шкоди, Toyota також може зазнати економічної шкоди. 12 серпня Hino Motor оголосила на своєму офіційному веб-сайті, що чотири американські компанії подали до суду на Hino Motor USA та її материнську компанію Toyota Motor, вимагаючи відшкодування понад 5 мільйонів доларів за збитки, завдані фальсифікацією даних двигуна. Hino Motors заявила, що може зіткнутися з новими подібними позовами в майбутньому, і не може оцінити ступінь наслідків.
Після аварії Hino Motor повністю припинила поставки моделей із саморобними двигунами на внутрішній ринок Японії, а також від поставки до зупинки виробництва, що також означає, що бізнес Hino Motor, безсумнівно, сильно постраждає. Негативні новини вдарили по продуктивності Hino: продажі великих і середніх вантажівок на внутрішньому ринку впали вдвічі. За даними веб-сайту Toyota Motor, у 2021 році Hino продала 155 212 автомобілів по всьому світу, у тому числі 59 935 у Японії. Хоча останні фінансові результати Hino Motor за перший квартал 2022 фінансового року (з 1 квітня по 30 червня 2022 року) операційний дохід Hino Motor становив 4,316 мільярда ієн, що на 73,3 відсотка менше за рік; Чистий прибуток, що належить материнській компанії, склав 723 млн. ієн, що на 88,6% менше, ніж роком раніше. Операційний прибуток Hino Motor впав на 73 відсотки у другому кварталі порівняно з роком раніше. У міру поширення скандалу ціна акцій Hino Motor впала на 45 відсотків за шість місяців. Деякі японські ЗМІ відзначили, що Hino Motor переживає екзистенційну кризу.
Окрім впливу самого Hino auto, також постраждала галузева мережа Hino Auto. За даними CCTV Finance, Hino Motor має близько 5000 постачальників у Японії з орієнтовним річним оборотом майже 1 трильйона ієн (приблизно 48 мільярдів юанів). Серед них близько 180 компаній мають пов’язані з Hino підприємства, на які припадає понад 30 відсотків продажів. CCTV finance зазначила, що довгострокове призупинення Hino неминуче зашкодить цим постачальникам і навіть може призвести до закриття деяких підприємств.
Як промислово орієнтована країна, виробничий стандарт «духу ремісника» був широко визнаний у світі. Проте в останні роки часті випадки шахрайства з даними не тільки вплинули на довіру та інтереси між підприємствами, але й створили загрозу безпеці споживачів.