1. Подивіться на зовнішність. Написи та позначки на зовнішньому вигляді оригінальних аксесуарів є чіткими та формальними, тоді як зовнішній вигляд підробленої продукції грубий.
2. Відповідно до кольору поверхня деяких оригінальних деталей має бути визначена певним кольором. У випадку інших кольорів це підробка та неякісні деталі.
3. Подивіться на текстуру. Матеріали оригінальної фурнітури є кваліфікованими матеріалами відповідно до вимог до дизайну, а більшість підроблених виробів замінюються дешевими і неповноцінними матеріалами.
4. Подивіться на нелегальних бізнесменів, які просто переробляють відходи, такі як розбирання, збирання, складання, фарбування тощо, а потім продають їх як кваліфіковану продукцію, щоб нелегально отримати високий прибуток.
5. Look at the "engagement". If the rivets of the clutch plate are loose, the brake hose is degummed, the joints of electrical parts are desoldered, and the joints of the paper filter element are separated, it cannot be used.
6. Look at the identification. Some regular parts are marked with some marks, such as timing gear mark, piston top mark and other assembly marks, which are used to ensure the correct installation of parts. If there is no part, you can't buy it.
7. Look at the "storage" of auto parts. If there are problems such as dry crack, oxidation, discoloration mirror or aging, it may be caused by poor environment, long storage time, poor material itself and so on.
8. Дивлячись на упаковку, упаковка оригінальних аксесуарів загалом стандартизована, уніфіковані стандартні специфікації, а друк чіткий і офіційний. Проте упаковка та друк підробленої продукції відносно погані, і часто легко знайти недоліки на упаковці.
9. Деякі важливі деталі, особливо вузли, такі як карбюратори, розподільники, генератори тощо, як правило, постачаються з інструкціями та сертифікатами, які допомагають користувачам під час встановлення, використання та обслуговування. Якщо це не так, то в основному це підробка та неякісна продукція.
10. Look at the protective layer. In order to facilitate storage and prevent parts from bumping, the parts have protective layers before leaving the factory. For example, bushings, large and small bearing shells, pistons and valves are generally protected with paraffin to avoid surface damage. If there is no protective layer on the surface of these important accessories, they are mostly "parallel goods".
11. In order to ensure the smooth posturing and normal operation of the vehicle, the normal assembly parts must be complete and intact. Individual small parts on some assemblies are missing, which are generally "parallel goods", which makes it difficult to load. The whole assembly is often scrapped due to the shortage of individual small parts.
12. Купуючи автозапчастини за специфікаціями, необхідно з’ясувати основні технічні параметри, а спецтехнологія повинна відповідати вимогам використання. Зовнішній вигляд деяких підроблених і неякісних виробів майже такий же, як і справжніх виробів, але для їх установки не підходить. Вони або більші, або менші. Вони завжди незадоволені їх використанням і залишають приховані небезпеки нещасних випадків.
13. Зовнішній вигляд виробів з неякісним виконанням інколи хороший, але через погану технологію виготовлення легко з’являються тріщини, піщані отвори, шлакові включення, задирки або горбки. Наприклад, прокладка циліндра видавлюється і деформується, що легко викликати абляцію через нещільне ущільнення, що призводить до витоку масла, повітря та води; На робочій поверхні поршня і поршневого кільця є задирки, за які легко витягнути циліндр.